各位车友们，近期是否感受到新能源车的广告狂潮？街头巷尾，各种品牌的新能源车广告铺天盖地，令人目不暇接。但在这繁华背后，隐藏着不少“陷阱”。作为一位资深车友，今天我将揭开这些新能源车品牌的“雷区”，帮助大家避免踏入陷阱，购买到真正物有所值的好车。
先说说“创维汽车”吧。这个家电巨头的跨界造车确实让人捏把汗。尽管电视业务做得风生水起，但汽车领域却显得捉襟见肘。尤其是其车型在碰撞测试中的表现令人大跌眼镜，成绩居然创下史上最低分，这难道是对消费者安全的不负责任吗？销量惨淡更是让人对其前景表示怀疑，这样的品牌，你敢购买吗？
再说说“合创汽车”。有广汽撑腰，似乎很靠谱，但广汽自家的埃安和昊铂都忙得焦头烂额，哪还有时间顾及合创？资金紧张、技术落后、销量低迷，网上都传出了降薪、停工的消息。这样的企业，让人如何放心？
还有“哪吒汽车”，名字挺有意思，但销量却直线下滑。2023年销量同比下滑16.2%，今年一季度才卖了2万多辆，离其定下的30万年销量目标还差得远。虽然周鸿祎力挺，但销量说明一切，这样的成绩让人对其前景表示担忧。
再来看看“极越汽车”，这是吉利和百度两大巨头联手打造的，本以为是市场上的黑马，结果却让人大失所望。一款车型，月销仅200多辆，这成绩实在拿不出手。而且，这种由两大巨头合作的企业，一旦出现问题，很容易互相扯皮，让消费者无所适从。
还有“极星”，沃尔沃旗下的电动车品牌，听起来很高端，但实际情况却让人大跌眼镜。一年才卖一千多辆，还亏损了100多亿，沃尔沃甚至开始减持股份。这样的成绩，实在让人难以置信。
再来谈谈“大运汽车”，这个以制造重卡闻名的企业，如今涉足新能源乘用车市场，但销量惨淡得让人无法接受。今年一季度才卖了714辆，这样的成绩，连村里卖煎饼果子的都不如。
最后说说“极石汽车”，虽然融资能力不错，估值高达200亿，但市场表现却不尽如人意。首款车型量产后反响平平，销量更是惨淡，今年一季度才卖了1000多辆。这样的成绩，真的能让人对其未来充满期待吗？
至于“凌宝汽车”和“领途汽车”，前者曾经主打“老头乐”，如今涉足新能源市场，但市场竞争激烈，价格低廉的零部件开始出现问题，让消费者投诉不断。后者虽然转型做乘用车，但转型之路并不顺畅，销量低迷，投诉量高。
最后要说的是“北汽制造”，不要被其名字所迷惑，它与我们所熟知的北汽集团并无关联。它推出的微型电动车，每月销量不过几百辆，这样的成绩，真的能称得上是品牌吗？
综上所述，大家在购买新能源车时，一定要擦亮眼睛，避开这些“雷区”。如果你有任何想法或疑问，欢迎在评论区留言，我们一起探讨。如果你觉得这篇文章对你有帮助，别忘了点赞和转发给身边的朋友。让我们一起避开这些陷阱，买到真正的好车！
