优雅的雷克萨斯 RX 现在可以配备 F Sport Design 套件。
雷克萨斯 RX，这款日本高端汽车制造商的旗舰 SUV，自推出以来已历经五代。去年在爱尔兰亮相时，这款五座 RX 以插电式混合动力为主要特色。这证明了雷克萨斯与时俱进的态度，尽管与其他（主要是德国）竞争对手相比，其重心更侧重于驾驶体验和车辆质量，而非纯粹的操控性能。
不过，现代消费者似乎对运动型汽车有着越来越高的需求，即使他们并不打算追求极致的驾驶体验。因此，宝马的 M Sport 车型、奥迪的 S 系列和梅赛德斯的 AMG 系列在市场上备受欢迎。对于雷克萨斯，其同类车型称为 F Sport（以日本富士赛道命名），现在这款运动型内饰级别可供被 RX 450h+ 的魅力所吸引的爱尔兰买家购买。
RX F Sport Design 的外观有何新意？
一如雷克萨斯的风格，F Sport Design 的内饰非常内敛。我们测试车的“热蓝”漆面很难让人忽视。这是 F Sport Design 独有的颜色之一，另一种称为“F 白”。深色 21 英寸合金轮毂是另一个明显特征，配备高性能轮胎，不过它们与其他车型一样都是 235/50 R21 规格。
新轮毂与前部精致的新型散热器格栅相得益彰，两侧是更明显的“气幕”进气口和更具运动感的前裙唇。沿着汽车向后移动，您会看到前轮和黑色后视镜后面的“F”徽章，以及更具运动感的后保险杠，让 RX 更具存在感。
雷克萨斯 RX F Sport Design 在爱尔兰的售价？
新款 F Sport Design 内饰售价为 95,570 欧元，介于入门级 RX Luxury（92,240 欧元起）和顶级 Premium 车型（售价 100,860 欧元）之间。它们均配备相同的插电式混合动力系统。
所有车辆均配备一项配置，包括电动尾门、无线电话充电器、电动调节前排座椅和方向盘、三区气候控制、无钥匙进入和启动、加热和通风前排座椅、氛围灯、加热皮革方向盘、Apple CarPlay 和 Android Auto、导航、皮革内饰、自动灯和雨刷、全景玻璃车顶、21 英寸合金轮毂、车顶导轨、停车摄像头系统和传感器等等。
雷克萨斯 RX 有多大？
RX 的侧面轮廓让人感觉车尾比实际倾斜，但与一些大型竞争对手的 SUV 相比，RX 的后窗倾斜度更大。虽然一些品牌可能会将其作为轿跑车 SUV 进行营销，但雷克萨斯不会。其均衡的比例也掩盖了汽车的尺寸。
作为参考，RX 长 4,890 毫米（轴距 2,850 毫米），宽 1,920 毫米，高 1,695 毫米。宝马 X5 高 1,745 毫米，比它高出不少，而且它的宽度和长度也更大。奥迪 Q7 和梅赛德斯 GLE 也是如此，不过雷克萨斯无疑比这两个品牌的下一款 SUV 更大，因此它似乎处于中间位置。
在配置方面，雷克萨斯显然优先考虑乘客空间，而不是行李箱容量，因为后者的容量为 461 升，仅够用，并不出众。不过，电动尾门的开口很宽，让装载大件物品变得轻而易举。
雷克萨斯 RX F Sport Design 内部一探
尽管 F Sport Design 车型的座舱增加了一些额外配置，但与 RX Luxury 相比，其基本没有变化。有些人可能会对缺乏明显的运动外观感到遗憾，但雷克萨斯有自己的风格，这款五座 SUV 的做工无可挑剔。内饰大部分都很华丽，触感开关设备制作精良，给人一种永不褪色的感觉。即使是门出口按钮也使用起来很愉快。
我们的测试车采用了奶油色和深棕色的雅致组合，不过，巨大的触摸屏自然会吸引您的注意力。雷克萨斯巧妙地将加热和通风的物理控件集成到此显示屏中，音量和电源旋钮也位于其中央。皮革包裹的方向盘握起来感觉很好，其上的可自定义控件运行良好。驾驶位置也有很多（电动）调整。
雷克萨斯 RX F Sport Design 的车载技术
驾驶员前方的 7 英寸屏幕上有一组精致的数字仪表。它们并不华丽，但一目了然，清晰易读。汽车中央的 14 英寸触摸屏更加显眼，下方有两个 USB-C 插座和一个无线充电器。
F Sport Design 配备平视显示器，可与方向盘上的触摸式控件进行独特交互。轻轻用拇指按住按钮（位于方向盘的两个辐条上），平视显示器上就会显示一个菜单，您可以通过滑动拇指滚动浏览菜单，然后按下按钮来选择功能。即使在驾驶时也可以轻松使用。
雷克萨斯 RX 可以安装多少个儿童座椅？
后排空间充足，可以放置笨重的婴儿座椅（无论是否面向后方），但按照惯例，只有两对 ISOFIX 固定装置，外加“顶部系带”。中间不太可能安装任何增高座椅或其他用安全带固定的汽车座椅，不过中间的座椅坐垫比许多座椅都宽。
驾驶雷克萨斯 RX F Sport Design
不久前，雷克萨斯 RX 的底盘明显偏向于控制舒适度方面的舒适性，与德国同类产品形成鲜明对比。目前的车型实现了更好的平衡，这意味着它在路上不会晃动或感觉“松散”或柔软或不受控制，尽管它仍然非常舒适。F Sport Design 不会改变这一点，因为没有对悬架进行调整，合金轮毂的尺寸也与其他版本的 RX 相同。
有 Eco、Normal Sport 和 Custom 驾驶模式，但它们只会改变动力转向、空调和油门响应，因此我们发现最好将其保留为默认（Normal）设置。同样，几乎没有理由使用方向盘后面的换档拨片。RX 在高速公路上巡航时表现最佳 - 此时它非常安静 - 或者在城里闲逛 - 此时它通常完全不使用汽油发动机。
雷克萨斯 RX 有多安全？
当这一代 RX 接受欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 测试时，它获得了满分五星评级。在各项安全测试中，RX 均表现出色，尤其是弱势道路使用者保护得分高达 89%，令人称赞。这很可能归功于雷克萨斯安全系统+套件，目前已是第三代。所有车型都配备了带有驾驶员监控摄像头的预碰撞系统、盲点监控、车道跟踪辅助、车道变换辅助、安全退出辅助和自适应巡航控制。
雷克萨斯 RX 450h+ 的电动续航里程是多少？
得益于 18.1kWh 电池组，RX 450h+ 的官方电动续航里程为 67 公里。如果您以城镇速度行驶，这是可以实现的。如果您也冒险上高速公路，则续航里程在 40 到 50 公里之间。在长途旅行中，如果无法从外部电源为电池充电，根据我们的经验，您仍然可以实现令人印象深刻的 6.5 升/100 公里的油耗。不幸的是，RX 不能使用快速直流充电器，因此其 6.6kW 交流充电限制意味着使用家用充电器只需 2.5 小时即可充满电池。
购买雷克萨斯 RX F Sport Design 的理由
雷克萨斯 RX 450h+ 已经在效率、豪华和质量方面证明了自己的优势，而 F Sport Design 车型为那些想要更具存在感的买家提供了一个新的选择，而且不会为了运动外观而牺牲汽车的任何核心价值。
