荣威D7 DMH世界冠军版、iMAX8 DMH新陆尊双车正式上市
11月8日，上汽荣威官宣了其两款新车的正式上市，分别是荣威D7 DMH世界冠军版和荣威iMAX8 DMH新陆尊。这两款车型都搭载了全新的DMH超级混动技术，致力于提供低能耗和长续航的驾驶体验，与同级别车型相比具备一定的价格优势。
荣威D7 DMH世界冠军版外观延续了老款车型的设计，封闭式前脸搭配扁平犀利的大灯，前保险杠处的贯通式通风口增强了运动氛围。车身侧面保持了大溜背式造型，平直的窗线和简洁的腰线增添了大气感。内饰方面，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成一体式双联屏，加上简约时尚的双辐式平底方向盘，整体设计显得简约又现代。动力上，新车搭载全新的插电式混合动力系统，由1.5L发动机和驱动电机组成，其中发动机最大功率为105kW，驱动电机最大功率为154kW。
荣威iMAX8 DMH新陆尊则是一款插混版本的MPV，外观延续了iMAX8燃油版的设计语言，宽大的倒梯形进气格栅搭配鳞片状镀铬中网，气场强大又不失科技感。车身侧面修长大气，隐藏式D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，再加上造型别致的轮毂和随处可见的镀铬装饰，提升了时尚感。内饰方面，高耸的悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘组成双屏系统，加上环抱式的中控台面、贯穿式出风口、木纹饰板等元素，展现出不错的豪华感。动力上，iMAX8 DMH搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混动系统，采用单挡变速箱，具有出色的动力输出和节油性能。
总体来说，这两款新车都采用了主流的P1+P3电机方案和1挡直驱变速箱，主打低能耗和长续航，综合表现不输比亚迪第五代DM混动技术。未来表现如何，我们拭目以待。
编辑/温澈
