哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是检车界的彭于晏，因为当年修车时老板娘总是骚扰我，被迫离职了，后来机缘巧合之下，通过种种考核，成为了一名专业的二手车检测师。今天给大家带来的是一款口碑和产品力都不错的国产燃油SUV，它就是奇瑞瑞虎8。
这款SUV在去年的销量超过了10万辆，各方面表现均衡，性价比也相当不错。奇瑞在宣传上可能不是那么高调，但他们更像是一头认真搞技术的“老黄牛”，在技术方面绝对是国产车的佼佼者。而且，截止到2023年为止，奇瑞集团出口汽车连续21年位居中国品牌乘用车出口第一，这绝对是国产车的骄傲。
今天我们的客户大哥就很喜欢奇瑞，他觉得奇瑞的车底盘扎实，稳定性和安全性好，再加上深耕燃油车，他不喜欢新能源车，觉得不安全也没有燃油车实用。他是给大学刚毕业的儿子买代步练手车，所以第一时间就考虑买瑞虎8的二手车，一来车子耐用，二来价格便宜，剐了也不心疼。那么下面，我们就先来看看车辆的基本信息。
车型：2019款 奇瑞瑞虎8 1.6T自动精英版 出厂时间：2019年7月 上牌时间：2020年2月 表显里程：4.5万公里 新车指导价：12.69万 卖家报价：5.8万
瑞虎8的优惠不算大，现在新车也就是2万左右，作为一辆开了4年的二手车，5.8万的报价大家觉得性价比如何？买二手车不看车况光谈价，那基本上等于“耍流氓”，所以下面我们就进入检测环节。
老规矩，我们先排查前部。可以看到前杠固定螺丝有拆卸痕迹，前杠塑料件上有漆面色差，还有喷漆修复遗留下来的飞漆现场。不过，水箱没有拆卸痕迹，风扇固定螺丝也没有拆卸痕迹，再加上左右两边纵梁没有变形修复痕迹，那么看来前部没有发生过碰撞，小刮小蹭不影响。
接下来我们看一遍外观覆盖件漆面情况，首先检测车辆上部的漆面，因为这几个部位的漆面均值，是我们二手车检测时的基础数值，这几个部位都不太容易受到损伤。漆膜仪数值都在100微米左右，未见异常。
车辆右侧漆膜仪基数值来到了一千多，仔细观察翼子板有喷漆痕迹，右后门一侧有喷漆钣金修复痕迹。不过检查车门铰链没有拆装痕迹，排除更换嫌疑，那就只能是划痕补漆了。后尾门上有钣金喷漆，可能是倒车的时候抵到了什么，无伤大雅，二手车嘛，有一些磕磕碰碰很正常，只要没有重大事故就行。
接下来我们检查发动机的情况。打开前机盖可以看到机舱比较干净，应该是经过了清洗，不过不影响我们检测。这台车搭载的是1.6T发动机，最大马力197，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，账面动力数据不错，达到了合资车2.0T的水平。
拆掉饰板检查发动机细节，可以看到发动机棘爪固定螺丝没有拆卸痕迹，气门室盖、进气岐管等发动机附件均没有拆卸痕迹，排除发动机有过吊装维修历史，现在也没有渗漏的痕迹，至于变速箱的状态只能待会把底盘顶起来再看了。
接着我们进入车内检查内饰，这套内饰看上去质感还不错，不过总感觉有点奥迪Q5的味道。目前内饰没有明显的磨损痕迹，我们马上来检查细节。检查内饰细节发现座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，方向管柱、OBD插口等内饰铁制部件均没有锈蚀痕迹。地毯下面的线束和空腔内部也没有泥沙水渍，可以排除室内存在水泡嫌疑。
读取车辆OBD行车电脑的数据可以看到里程数和表显里程对得上，4年多的时间才开3万多公里，确实算开得比较少。
上了举升机后，发动机的情况那是一览无余，可以看到发变连接处的固定螺丝没有拧动痕迹，再加上支架的固定螺丝没有拆卸痕迹，那么就可以完全排除发动机变速箱有吊装维修的嫌疑。
最后来到悬挂部件，前后元宝梁没有拆卸痕迹，前后下支背固定螺丝没有拆卸痕迹，避震固定螺丝没有拆卸痕迹，都还是原厂状态，整体的工况非常不错。
整个检测过程客户大哥都跟着我一起看，他多少也懂点车，所以检测结束之后，大概的车况他都知道了，不过我还是把检测到的情况详细告知了他，对于这个车况大哥那是相当的满意。剩下的就是砍价交易环节了。
可以看到网上同款车源还是不少的，毕竟瑞虎8的月销量也是过万，目前网上报价大多都是5万多块钱，今天这辆车里程数少车况好，5.8万的价格大家觉得值不值得拿下？
